Sentes que a tua pintura perdeu brilho? Queres uma pintura mais brilhante? Todos adoramos pinturas reluzentes, sem marcas nem sujidade. A seguir explicamos-te como cuidar da pintura de forma perfeita, desde a limpeza até à enceragem. A pintura do carro sofre diretamente com a exposição ao sol, assim como com o desgaste causado por neve, salitre, lama, areia e outros agentes atmosféricos. Tudo isso prejudica e fosqueia a pintura progressivamente. A seguir explicamos-te como prevenir:
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É o primeiro passo e um que nos poupa muito trabalho. Nesta fase eliminaremos lama, gordura e pó de forma simples; só precisamos de pulverizar sobre toda a pintura uma espuma de pré-lavagem como Limón Sport.
Antes de o fazer, é muito importante assegurar que a pintura está fria e à sombra, preferencialmente nas primeiras ou últimas horas do dia.
Nesta fase, o protagonista é o produto, que deixaremos atuar durante alguns minutos (aproximadamente 5 min) para que a sujidade amoleça. De seguida, enxaguaremos com máquina de pressão.
Tal como explicamos nos nossos artigos sobre como eliminar excrementos de aves e marcas de insetos, estes devem ser removidos durante o processo de pré-lavagem, neste caso graças ao alto poder de limpeza do Limón Sport. Mas se quiseres saber mais sobre estes processos.
Nesta etapa eliminaremos por completo a sujidade do carro.
O seguinte material é recomendado para uma limpeza perfeita:
Antes de começar, podes usar o teu acessório favorito, certificando-te de que é o mais respeitador da pintura possível. No mercado existem múltiplos acessórios de lavagem: esponjas, luvas de microfibra, luvas de lã de cordeiro…
Verta alguns tampões no balde de lavagem e depois água. Com a espuma, mergulha frequentemente o acessório de lavagem e esfrega suavemente sobre a pintura. Recomendamos fazê-lo em movimentos circulares, começando pelo tejadilho, passando por vidros, portas, capô e terminando nos baixos do carro. Após a lavagem, enxagua abundantemente com água. Simultaneamente, podes aproveitar para realizar a limpeza de jantes e pneus.
Para explicar esta parte, gostamos de compará-la com o cuidado da pele. Na pele, existem dois tipos de rotinas: limpeza habitual, com água e sabão, para remover sujidade e gordura, e esfoliação ou remoção de impurezas nos poros. A limpeza convencional, com balde e sabão, é como a limpeza, e a descontaminação é como a esfoliação; só podes remover a sujidade do interior do poro de forma adequada.
Na descontaminação, eliminaremos profundamente todos os resíduos incrustados na pintura do veículo. Este processo pode ser feito de duas formas: Química e Mecânica.
Com o uso de produtos, eliminaremos quimicamente grande parte dos contaminantes: partículas metálicas incrustadas na pintura (descontaminação férrica), resíduos de resinas, restos de insetos (descontaminação biológica) e alcatrão – asfalto (descontaminação petroquímica).
Existe ainda a descontaminação mecânica, onde se remove a sujidade através de fricção usando diferentes ferramentas: claybars, esponjas, polimentos...
São partículas metálicas incrustadas na pintura do carro. Estão presentes no ar, no pó e especialmente em zonas próximas de obras, soldaduras, comboios e áreas metalúrgicas. Ao incrustarem-se na pintura, deixam pequenas manchas de ferrugem.
Para removê-las, basta usar RedOne Descontaminante Férrico. Pulveriza por toda a pintura, começando pelos baixos e terminando no tejadilho, de baixo para cima. Aplica também em vidros, para-choques e todas as partes exteriores. Deixa atuar alguns minutos e enxagua com água. Se houver contaminação, verás a cor tornar-se avermelhada. Se houver muitas manchas, pode ser útil repetir a aplicação.
Nesta fase, remoção da contaminação superficial da pintura.
Usaremos uma claybar e um lubrificante. Se a pintura estiver em bom estado, recomendamos uma claybar de dureza média ou fina. Como lubrificante, podes usar uma diluição de 3 tampões de Champô Brilho Intenso em 1 litro de água. Com movimentos em zigzag e sem pressionar, iremos remover a contaminação da pintura. Quando sentires a superfície suja, vira a claybar. Após aplicar a claybar por todo o veículo, enxagua tudo e seca.
É muito importante saber como usar a claybar para evitar danos na pintura; num artigo anterior explicamos como utilizá-la.
Após enxaguar corretamente os resíduos ou concluir a limpeza, é altamente recomendável secar com uma toalha de secagem.
Agora, com a pintura totalmente limpa e livre de contaminação, é o momento perfeito para aplicar uma cera. Aplicando uma camada fina, os poros ficam cobertos, protegendo contra a aderência de sujidade e contaminantes.
Sem contaminação, a durabilidade da cera e o brilho aumentam, proporcionando uma pintura mais brilhante e um tratamento de maior duração.
Neste caso, utilizaremos uma cera rápida, que facilita muito a aplicação:
Agora, com a pintura totalmente descontaminada e protegida, poderemos desfrutar do seu brilho por mais tempo.
Dedicar tempo e atenção ao cuidado da pintura do teu veículo não só garante um aspeto impecável, como também contribui para a sua preservação a longo prazo. Com uma abordagem meticulosa e os produtos adequados, podes desfrutar de uma pintura reluzente e protegida por mais tempo, refletindo o cuidado e carinho que dedicas ao teu veículo.
Por não ser necessário esfregar, e sendo o produto que limpa, eliminamos partículas grandes e difíceis de remover sem danificar a superfície, reduzindo o risco de riscos (swirls).
Uma lavagem mensal é muito recomendada, mas, no final, dependerá exclusivamente do teu tempo livre e vontade de o fazer.
Diseñadora y amante de los coches clásicos americanos...
