Como restaurar os plásticos, borrachas e pneus do teu carro ou moto

Provavelmente já reparaste que os plásticos do teu carro estão acinzentados, que os pneus perderam a cor original ou que as borrachas estão baças e com marcas. Com o passar do tempo, os plásticos, borrachas e pneus do teu veículo podem perder o aspeto original, ficando cinzentos, sem vida ou manchados. Isto deve-se a fatores como a exposição à radiação UV, à chuva e à utilização de desengordurantes.

Neste artigo, explicamos-te como devolver-lhes um aspeto rejuvenescido em apenas dois passos.

Restauração exterior:

Estas são as partes do veículo que mais sofrem, mas também aquelas que mais agradecem um cuidado adequado.

Materiais necessários:

Passo 1: Limpeza

O primeiro passo é eliminar a sujidade e deixar a superfície livre de resíduos e contaminantes. Para isso, utilizamos o nosso limpador favorito.

Aplica o produto sobre a superfície e deixa atuar durante 5 minutos. Depois, esfrega suavemente para remover a sujidade incrustada e enxagua com água.

DICA: Utilizar uma máquina de alta pressão pode ajudar bastante.

Com este simples passo, vais conseguir eliminar muitas marcas e manchas incrustadas.

Passo 2: Renovação

Agora é o momento de restaurar a cor. Aplica uma camada de produto renovador de plásticos, borrachas e pneus nas superfícies limpas e secas, com a ajuda de um aplicador. Após 5 minutos, a peça já terá absorvido uma quantidade significativa de produto. Remove os resíduos com uma microfibra seca, de forma suave. Se alguma zona envolvente ficar manchada, limpa-a com uma microfibra húmida.

Este processo é aplicável aos plásticos exteriores, para-choques e cavas das rodas.

Borrachas:

Para além de melhorar o aspeto, este processo pode prevenir ou eliminar rangidos incómodos. Garante também uma melhor vedação das janelas e portas.

Pneus:

Depois deste tratamento, os pneus recuperam um preto intenso, eliminando por completo as típicas marcas acastanhadas ou de ferodo.

Plásticos:

Vais notar uma mudança radical no aspeto, passando de cinzento para um preto intenso. Ao selar os poros do plástico, evitamos que a sujidade se agarre facilmente e, caso isso aconteça, será muito mais fácil de remover. Além disso, a água irá deslizar sobre a superfície sem deixar marcas.

Restauração interior:

Tablier:

Para rejuvenescer um tablier envelhecido ou manchado, começa por uma limpeza prévia para remover restos de abrilhantadores e outros produtos.

DICA: Recomendamos fazer a limpeza numa zona sem sol direto.

Pulveriza 361 Todo Uso Coche e espalha com uma microfibra. Após 10 minutos, limpa em profundidade e passa uma microfibra húmida para remover resíduos de produto e sujidade. Este simples passo pode transformar de forma notável o aspeto do tablier.

Depois de limpo e livre de resíduos, podes utilizar o produto adequado consoante o acabamento desejado para plásticos e borrachas interiores, como Ybony ou Sisbrill Car.

Seguindo estes dois passos simples — limpeza e acondicionamento (renovação) — vais conseguir devolver a vida a qualquer parte plástica do teu veículo.

 

PERGUNTAS FREQUENTES

Tenho riscos e arranhões. O que vai acontecer? ▼

Se se tratar de restos de tinta sobre os plásticos exteriores, existe a possibilidade de os eliminar, desde que não tenham marcado o plástico. Para isso, podemos utilizar uma claybar. Se for um risco profundo, será necessário repintar a peça; já um risco superficial pode, em alguns casos, ser disfarçado seguindo estes passos.

O meu para-choques dianteiro tem um tom cinzento quase branco e não recupera. A que se deve? ▼

Nestes casos, o mais provável é que tenha perdido completamente a cor e/ou a tinta. A forma de o recuperar passa por repintar a peça ou utilizar corantes específicos.

Tenho manchas estranhas no tablier. O que são? ▼

Se anteriormente utilizavas limpa-tabliers e nunca realizaste uma limpeza profunda, isso pode dever-se à acumulação de tratamentos sucessivos e sujidade incrustada. Nesse caso, insiste e reaplica, se necessário, o nosso limpador 361.